Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.1, якщо нею позначаються майданчики для паркування, відведені на проїзній частині. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, а також лінія 1.2, якщо нею позначаються межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.3-1.14.5, 1.15. Оранжевий колір мають лінії тимчасової розмітки.

Розмітка 1.25-1.28 дублює зображення знаків.

Нова редакція:

Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.33. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1-1.10.3, 1.17.1-1.17.3, 1.23, 1.25, а також лінії тимчасової розмітки. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.2, 1.14.3, 1.15.

Розмітка 1.29-1.32 дублює зображення знаків.

Вузька суцільна лінія застосовується у трьох основних випадках:

1. Для позначення смуг руху на дорогах із двома та трьома смугами (у тому числі в попутному напрямку), а також для поділу транспортних потоків протилежних напрямків. Тобто ця розмітка категорично забороняє виїзд із займаної смуги на зустрічну смугу. Іншими словами, водій зобов’язаний рухатися тільки своєю смугою.

2. Для поділу пішохідного та велосипедного руху на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, що позначені знаком 4.18, а також поділу смуг на велосипедних доріжках з двостороннім рухом при наближенні до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15.

3. Для позначення ділянок, на які в’їзд заборонено. Ця розмітка може позначати межі острівця безпеки, спрямовуючого острівця та інші випадки, коли є необхідність заборонити в’їзд на такі ділянки дороги.

Цю розмітку дозволяється перетинати: при об’їзді нерухомої перешкоди, якщо неможливо об’їхати в інший спосіб; при обгоні транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год; якщо праворуч від неї нанесена переривчаста лінія (це вже буде розмітка 1.11).

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів, майданчиків для паркування і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;

Нова редакція:

1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (осьова розмітка) на дорогах з двома чи трьома (2 + 1) смугами руху в обох напрямках, позначає межі смуг руху у попутному напрямку (розділювальна розмітка), позначає межі проїзної частини, на які в’їзд заборонено (напрямні острівці та острівці безпеки); розділяє пішохідний і велосипедний рух на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, позначених знаком 4.18; розділяє смуги на велосипедних доріжках з двостороннім рухом у разі наближення до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15;

Розмітка 1.2 — широка суцільна лінія, що наноситься по краю проїжджої частини та позначає місце, де закінчується проїжджа частина на автомобільній дорозі. Тобто її наносять як праворуч, де вона межуватиме з узбіччям, так і лівлруч, де вона може межувати з розділювальною смугою. Її дозволяється перетинати в разі зупинки, зокрема вимушеної, якщо цією лінією позначений край проїжджої частини, суміжний з узбіччям.

Одним із різновидів цієї дорожньої розмітки є її використання для позначення межі смуги руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів буде дозволено заїзд іншим учасникам руху, ця лінія може бути переривчастою.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;

Нова редакція:

1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини (крайова розмітка) автомобільних доріг та вулиць, межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів або велосипедної смуги.

У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою

Подвійна суцільна лінія розмітки своїм зовнішнім виглядом ніби натякає, що являє собою здвоєну вузьку суцільну лінію розмітки 1.1.

Ця розмітка застосовується тільки на багатосмугових дорогах, тобто на дорогах із чотирма і більше смугами в обох напрямках руху або на ділянках доріг із трьома (2+1) смугами. Основна функція цієї розмітки — розділити транспортні потоки протилежних напрямків. Відповідно подвійну суцільну категорично забороняється перетинати з будь-якого боку. Інакше кажучи, на ділянці дороги, де нанесена ця лінія розмітки, заборонено обгін, розворот та об’їзд перешкоди (з виїздом на зустрічну смугу).

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.3 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху;

Нова редакція:

1.3 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху або на ділянках доріг з трьома (2 + 1) смугами;

Жовта суцільна лінія розмітки у місці нанесення забороняє зупинку та стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїжджої частини, або поверх бордюру. Жовта суцільна лінія розмітки може використовуватися разом зі знаком 3.34 «Зупинка заборонена», тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але ця розмітка може застосовуватися й самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водіям буде заборонено зупинку або стоянку.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.4 - позначає місця, де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Нова редакція:

1.4 (жовтого кольору) - позначає місця, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі меншою, ніж відстань між штрихами, є однією з тих рідкісних розміток, що нічого не забороняють. Виходить, що цю розмітку ПДР дозволяють перетинати з будь-якого боку, тобто вона дозволяє обгін, об’їзд, розворот та інші маневри, пов’язані з її перетином.

Застосовується вона на двосмугових дорогах із двостороннім рухом (тобто це найпоширеніші дороги). А також її можна побачити на трисмугових дорогах із двостороннім рухом, де вона позначає смуги попутного та зустрічного руху. Також цією розміткою позначають смуги руху одного напрямку на багатосмугових дорогах із двостороннім рухом або на дорогах з одностороннім рухом. Отож ця розмітка дозволяє водіям перелаштовуватися з однієї лінії в іншу. Як варіант, ця розмітка може розділяти смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках із двостороннім рухом.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.5 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку;

Нова редакція:

1.5 - розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві смуги руху в обох напрямках і де дозволено виїжджати на смугу зустрічного руху; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку; розділяє смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках з двостороннім рухом;

Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі більшою, ніж відстань між штрихами, має власну назву — лінія наближення. Її застосовують для того, щоб попередити водіїв про наближення до суцільної лінії розмітки (або 1.1, або 1.11). Як варіант, вона може попереджати про наближення до лінії 1.24 ламаної крайової і осьової лінії, яку наносять при наближенні до пішохідного переходу.

Виходить, що розмітка 1.6 сигналізує, що дуже скоро переривчаста лінія розмітки перетвориться на суцільну, яку категорично забороняється перетинати. Зазвичай довжина лінії наближення становить 50 м (у населених пунктах) та 100 м (поза населеними пунктами). Ця розмітка може використовуватися для виділення смуг руху в протилежних та попутних напрямках. Простіше кажучи, у межах цієї розмітки водій все ще може виконати її перетин, але головне — встигнути це зробити до появи суцільної лінії розмітки.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.6 (лінія наближення - переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) - попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків;

Нова редакція:

1.6 (лінія наближення - переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) - попереджає про наближення до розмітки 1.1, 1.11 або 1.24. Розмітку 1.6 може бути нанесено у поєднанні з розміткою 1.19;

Вузька переривчаста лінія розмітки короткими штрихами з рівними проміжками використовується для позначення смуг руху в межах перехрестя.

Використовують її у випадках, коли водії виконують поворот ліворуч, щоб здійснити його правильною траєкторією, або відокремити смуги руху на перехресті з круговим рухом. Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якого боку.

Крім того, ця розмітка позначає розриви в розмітці 1.1 та 1.3 для можливості здійснення повороту або розвороту, а також межі майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїжджої частини дороги.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.7 (переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними їм проміжками) - позначає смуги руху в межах перехрестя;

Нова редакція:

1.7 (напрямна розмітка - переривчаста лінія) - позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя в разі необхідності вказати траєкторію руху транспорту, позначає розриви в суцільній розмітці 1.1, 1.3 для можливості здійснення повороту чи розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини;

Щоб оптимізувати процес руху, у ПДР передбачено створення спеціальних додаткових смуг — смуг гальмування та розгону, які створюють перед поворотами праворуч на швидкісних дорогах. І саме для позначення таких смуг використовується широка переривчаста лінія розмітки 1.8. Вона подібна до розмітки 1.5, але відрізняється від неї шириною штрихів.

Ця лінія розмітки застосовується в кількох випадках. По-перше, для позначення межі між основною смугою руху і смугою гальмування, що з’являється праворуч. По-друге, для позначення межі смуги розгону та основної смуги руху. У поодиноких випадках цією розміткою позначають заїзну кишеню на зупинках громадського транспорту (цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якого боку). І по-третє, для позначення межі між основною смугою руху та виділеною смугою для лівого повороту або розвороту та межі велосипедної смуги.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між перехідно-швидкісною смугою і основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо);

Нова редакція:

1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між основною смугою руху і смугами гальмування чи розгону (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо), межу між основною смугою руху і виділеною смугою для лівого повороту чи розвороту та межі велосипедної смуги;

Розмітка 1.9 — подвійна переривчаста, ніколи не використовується самостійно, вона завжди застосовується спільно зі знаком 5.13 «Дорога з реверсивним рухом» та реверсивними світлофорами.

Основною функцією подвійної переривчастої лінії розмітки є позначення межі смуги з реверсивним рухом. Але в ПДР є ще один варіант використання цієї лінії розмітки — для поділу транспортних потоків протилежних напрямків, коли реверсивні світлофори вимкнені; у цьому випадку смуга для реверсивного руху виконує роль розділювальної.

Подвійна переривчаста лінія розмітки з одного боку дозволяє себе перетинати, а з іншого боку забороняє це робити. Основним критерієм при цьому виступають сигнали реверсивних світлофорів.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Нова редакція:

1.10.1-1.10.3 - позначають місця, де заборонено стоянку;

Трапляються випадки, коли на певній ділянці дороги треба в одному напрямку заборонити обгін транспортних засобів, а в іншому — дозволити, у цьому випадку буде доречна розмітка 1.11 — суцільна біла лінія з переривчастою, нанесеною поруч. Ця розмітка поєднує в собі вузьку суцільну й вузьку переривчасту лінії розмітки. І пам’ятаючи про цей принцип горизонтальної розмітки, можна дійти висновку, що розмітку 1.11 з боку переривчастої лінії перетинати дозволяється, а з боку суцільної — забороняється. Винятком для перетину цієї розмітки з боку суцільної лінії буде повернення на свій бік дороги після завершення обгону.

Ця розмітка може застосовуватися не лише для поділу транспортних потоків протилежних напрямків, але й для виділення смуг руху всередині одного напрямку. Це робиться з метою заборонити перелаштування з однієї смуги в іншу, дозволивши при цьому виконання перелаштування у зворотному напрямку. Ця розмітка може застосовуватися і в інших випадках, коли виникає потреба позначити місця в’їзду або виїзду з прилеглих територій, а також указати ділянки обмежень при здійсненні розвороту або поворотів.

Стоп-лінія — це широка поперечна лінія, перед якою водії повинні зупинятися у тому випадку, коли цього вимагають ПДР. Причому водій повинен зупинитися таким чином, щоб жодним габаритом свого транспортного засобу не перетинати (не наїжджати) на цю саму стоп-лінію.

Розмітка 1.12 вимагає обов’язкової зупинки транспортного засобу перед: 1. Нерегульованим перехрестям (у поєднанні зі знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»). У цьому випадку водій зобов’язаний зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух, лише переконавшись у тому, що він не перешкоджає транспортним засобам з інших напрямків, що мають пріоритет.

2. Нерегульованим залізничним переїздом (у поєднанні зі знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»). У цьому випадку водій повинен зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух тільки після того, як переконається в безпеці своїх дій та їх відповідності вимогам розділу 20 ПДР, що регламентує рух через залізничні колії. Трапляються випадки, коли розмітка 1.12 наноситься на проїжджу частину перед переїздом і без встановлення знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено», наприклад, коли переїзд регульований. У цьому випадку водій теж повинен буде зупинитися перед стоп-лінією, але тільки в тому випадку, якщо в цей момент проїзд через переїзд заборонено.

3. Регульованим перехрестям. Цю розмітку часто застосовують також для регульованих перехресть, і в цьому випадку водій повинен чітко знати правила перетину стоп-лінії. Якщо сигнали світлофора або регулювальника забороняють виїзд на перехрестя, то водій зобов’язаний зупинити свій транспортний засіб перед стоп-лінією й утриматися від руху до подачі дозвільного сигналу. Але якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух через перехрестя, водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.

4. Регульованим пішохідним переходом. Цей варіант застосування розмітки 1.12 трпаляється набагато рідше за попередні, але все ж таки його застосовують і для позначення місця зупинки транспортних засобів перед регульованим пішохідним переходом. Тут варто уточнити, що стоп-лінія діятиме лише тоді, коли для пішоходів горить дозвільний сигнал світлофора, що дає їм можливість перетинати проїжджу частину по переходу. Але коли для пішоходів увімкнено заборонний сигнал світлофора, водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.

Розмітка 1.13 — низка білих трикутників — застосовується разом зі знаком 2.1 «Поступитися дорогою». Вона використовується для позначення конкретного місця зупинки транспортного засобу в разі, коли треба поступитися дорогою. Водій зобов’язаний зупинитися перед цією розміткою, не перетинаючи її жодним габаритом свого транспортного засобу. Продовжити рух він може лише тоді, коли буде виконано умови надання права проїзду транспортному засобу, що має пріоритет.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.13 - позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;

Нова редакція:

1.13 - позначає місце, де водій (велосипедист) повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;

Розмітка «зебра» представлена в ПДР трьома варіантами: класичним (1.14.1), для привертання уваги водія до небезпечного пішохідного переходу (1.14.2) та в місцях переходу пішоходів (1.14.3). Ця розмітка використовується зі знаками 5.38.1 та 5.38.2 «Пішохідний перехід». Проїжджаючи такий пішохідний перехід, водій зобов’язаний пропустити пішоходів, які вже переходять проїжджу частину або щойно ступили на неї. «Зебра» з чергуванням червоних та білих смуг (1.14.2) позначає пішохідний перехід із підвищеною ймовірністю виникнення ДТП. А «зебра» з нанесеними червоними смугами перпендикулярно до смужок «зебри» (1.14.3) позначає перехід, яким часто користуються пішоходи з порушеннями зору.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.14.1, 1.14.3, 1.14.4 ("зебра", у тому числі червоно-білого кольору) - позначають нерегульований пішохідний перехід; розміткою 1.14.3 позначається пішохідний перехід з підвищеною вірогідністю виникнення дорожньо-транспортних пригод; розміткою 1.14.4 позначається місце переходу сліпих пішоходів;

Нова редакція:

1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 («зебра», у тому числі червоно-білого кольору) - позначають нерегульований і регульований пішохідний перехід на проїзній частині дороги чи на велосипедній доріжці, зокрема 1.14.2 - пішохідний перехід з підвищеною вірогідністю виникнення дорожньо-транспортних пригод, 1.14.3 - місце переходу осіб з порушенням зору;

Ділянка дороги, де велосипедна доріжка або доріжка для вершників перетинає проїжджу частину, позначається розміткою 1.15 — низкою білих квадратів із заливкою внутрішньої частини червоним кольором. Зроблено це для того, щоб водії, які рухаються дорогою, якщо пропустили відповідний знак про наближення до перетину з велосипедною доріжкою або доріжкою для вершників, помітили цю яскраву розмітку і зважили на той факт, що в цьому місці може раптово з’явитися велосипедист або вершник.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.15 - позначає місце, де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину;

Нова редакція:

1.15 (велосипедний переїзд) - позначає місце, де велосипедна доріжка чи доріжка для вершників перетинає проїзну частину, в’їзд чи виїзд з прилеглої території, а також де велосипедна доріжка та доріжка для вершників перетинаються між собою;

Фігурна розмітка, що позначає напрямні острівці в місцях поділу чи злиття транспортних потоків — це три види розмітки 1.16.

Її межа позначається розміткою 1.1 — вузькою суцільною лінією. З огляду на це, на розмітку 1.16.1—1.16.3 категорично забороняється в’їжджати з метою зупинки та стоянки.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.16.1-1.16.3 - позначає напрямні острівці в місцях поділу, розгалуження або злиття транспортних потоків;

Нова редакція:

1.16.1-1.16.3 - позначає напрямні острівці в місцях поділу, розгалуження або злиття транспортних потоків;

1.16.1 - розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, 

1.16.2 - розділяє транспортні потоки одного напрямку, 

1.16.3 - злиття транспортних потоків одного напрямку;

Трохи осторонь, але разом із сімейством розмітки 1.16.1—1.16.3 перебуває розмітка 1.16.4, якою позначають на проїжджій частині острівці безпеки на пішохідному переході. Це робиться для того, щоб спростити процес перетину пішоходами широкої проїжджої частини. Острівець безпеки позначає місце, де пішохід може перечекати транспортні засоби, що проносяться повз.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.16.4 - позначає острівці безпеки;

Нова редакція:

1.16.4 - позначає острівці безпеки, що перебувають на одному рівні з проїзною частиною і не обрамлені рефюджами чи огородженням;

Ця дорожня розмітка позначає зони стоянки таксі. Вона використовується зі знаком 5.48 «Місце зупинки таксі», показуючи, в якому саме місці таксисти повинні чекати на пасажирів.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.17.3 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Розмітка 1.18 представляє собою білі стрілки — покажчики напрямків руху кожною смугою. Ця розмітка часто використовується разом зі знаками 5.16 «Напрямки руху смугами» і 5.18 «Напрямок руху смугою». Іноді можна побачити й самостійне використання розмітки без поєднання зі знаками. Водій повинен враховувати дві особливості цієї розмітки. По-перше, розмітка 1.18 вказує на дозволені (приписані) напрямки руху на перехресті (перетині). По-друге, розмітка 1.18, нанесена на крайній лівій смузі, що дозволяє поворот ліворуч, допускає й виконання розвороту.

Крім того, серед варіантів розмітки 1.18 є й зображення тупика. Цю розмітку використовують на перехрестях, утворених двома та більше перетинами проїжджих частин. Стрілка з тупиком інформує, що на найближчому перетині поворот у напрямку тупика буде заборонений, оскільки ця проїжджа частина не призначена для руху в передбачуваному водієм напрямку.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.18 - показує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;

Нова редакція:

1.18 - показує дозволені напрямки руху по смугах на перехресті, транспортній розв’язці в різних рівнях, в місці влаштування віднесеного лівого повороту чи розвороту. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;

Розмітка 1.19 є попередженням про наближення до ділянки дороги, де проїжджа частина починає звужуватися. Вона покликана звернути увагу водія на те, що смуга, якою він рухається, невдовзі закінчиться і йому потрібно буде перелаштуватися на сусідню смугу руху. Причому це може бути смуга або ліворуч від тієї, якою він їде зараз, або праворуч. Крім того, ця розмітка може застосовуватися й разом зі знаками 1.5.1—1.5.3 «Звуження дороги». У цьому випадку водій буде заздалегідь поінформований про звуження проїжджої частини.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.19 - попереджає про наближення до звуження проїзної частини (ділянки, де зменшується кількість смуг руху в даному напрямку) або до лінії розмітки 1.1 чи 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У першому випадку може застосовуватися в поєднанні із знаками 1.5.1-1.5.3;

Нова редакція:

1.19 - позначає наближення до ділянок, де проїзна частина звужується на одну смугу руху в попутному напрямку або закінчення смуги розгону.

Розмітка 1.19 може бути нанесена в поєднанні з розміткою 1.6 поза населеним пунктом, як додаткове попередження про необхідність закінчення маневру обгону;

Розмітка 1.20 у вигляді трикутника вершиною вниз заздалегідь попереджає водіїв про наближення до місця, де треба поступитися дорогою іншим учасникам руху. Ця розмітка буде застосовуватися лише в тих місцях, де перед перехрестям нанесено розмітку 1.13 (низка білих трикутників). А розмітка 1.13, в свою чергу, позначає місце, де треба зупинитися за необхідності поступитися дорогою.

Виходячи з цього, розмітка 1.20 попереджає водія про наближення до розмітки 1.13, тобто до місця, де треба поступитися дорогою іншим транспортним засобам. Її наносять у населеному пункті за 2—10 м, а поза населеним пунктом — за 10—25 м до місця розташування розмітки 1.13.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.20 - попереджає про наближення до розмітки 1.13;

Нова редакція:

1.20 - позначає наближення до поперечної розмітки 1.13;

Розмітка 1.21 — напис «STOP» — попереджає водія про те, що він наближається до місця нанесення розмітки 1.12 (стоп-лінія), коли вона використовується разом зі знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Побачивши цю розмітку, водій повинен бути готовим до того, що за деяку відстань він повинен зупинитися перед стоп-лінією, щоб виконати вимогу знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Розмітка «STOP» наноситься на певній відстані до стоп-лінії: у населеному пункті — за 2—10 м, а поза населеним пунктом — за 10—25 м.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.21 (напис "STOP") - попереджає про наближення до розмітки 1.12, коли вона застосовується в поєднанні із знаком 2.2;

Нова редакція:

1.21 (напис “STOP”) - позначає наближення до поперечної розмітки 1.12;

За наявності на дорозі штучної споруди, через яку водій повинен зменшити швидкість руху, використовується відповідний дорожній знак 1.11 «Пагорб». Крім знака, такі ділянки дороги можуть доповнюватися й горизонтальною розміткою 1.22, яка на вигляд як білі «зубчики» обабіч штучної нерівності («лежачого поліцейського»). Таким чином, розмітка 1.22 є для водія додатковим інформуючим фактором, що вказує на межі штучної нерівності («лежачого поліцейського»).

Від 10 травня 2022р. № 601

Стара редакція:

1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні погорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості;

Нова редакція:

1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні пагорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості;

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено пристрій примусового зниження швидкості руху транспортних засобів;

Нова редакція:

1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні погорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості;

Цією розміткою позначається штучна нерівність на проїжджій частині, яка створюється спеціально для примусового зниження швидкості транспортних засобів у місцях розташування дитячих садків, шкіл, лікарень та інших соціально значущих об’єктів.

Наближення до таких ділянок означає попереджувальний дорожній знак 1.11 «Пагорб». Ця дорожня розмітка є для водія додатковим інформуючим фактором, що вказує на межі штучної нерівності («лежачого поліцейського»). У таких місцях варто зменшити швидкість.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.23 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця зиґзаґоподібна розмітка попереджає водіїв про наближення до пішохідного переходу. Через постійну зміну геометрії така розмітка має велику психологічну дію та змушує водіїв знижувати швидкість. Потрапила вона до нас із Великобританії, і є більш ефективною, ніж звичні мерехтливі світлодіоди, розташовані над або поряд із зоною, де перетинаються інтереси двох категорій громадян: пішоходів/велосипедистів та автомобілістів.

Від 10 травня 2022р. № 601

Стара редакція:

1.24 (ломана крайова і осьова лінії) - попереджає про наближення до пішохідного переходу чи велосипедного переїзду з підвищеною небезпекою (обмежена їх видимість, підвищений рівень аварійності, наявність поблизу навчальних закладів) з метою концентрації уваги водія;

Нова редакція:

1.24 (ламана крайова і осьова лінії) - попереджає про наближення до пішохідного переходу чи велосипедного переїзду з підвищеною небезпекою (обмежена їх видимість, підвищений рівень аварійності, наявність поблизу навчальних закладів) з метою концентрації уваги водія;

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.24 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Розмітка 1.29 застосовується для дублювання попереджувального знака 1.32 «Пішохідний перехід». Виконана у вигляді контуру відповідного попереджувального знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги. Розмітка наноситься посередині смуги руху за 20—30 м після встановлення відповідного попереджувального знака. Це дозволяє ще раз нагадати водієві про необхідність бути максимально обережним.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.25 - дублює зображення знака 1.32;

Нова редакція:

1.29 - позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 1.32;

Розмітка 1.30 застосовується для дублювання попереджувального знака 1.39 «Інша небезпека». Виконана у вигляді контуру відповідного знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги. Розмітка наноситься посередині смуги руху за 20—30 м після встановлення відповідного попереджувального знака. Це дозволить ще раз нагадати водієві про необхідність бути максимально обережним.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.26 - дублює зображення знака 1.39;

Нова редакція:

1.30 - позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 1.39;

Розмітка 1.31 дублює заборонний знак, встановлений з нею одночасно, тобто в одному поперечному перерізі дороги. Дії водія дуже прості: йому забороняється порушувати вимоги дорожнього знака, продубльованого дорожньою розміткою. Контури заборонного знака наносяться посередині кожної лінії руху, на яку поширюється його дія.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.27 - дублює зображення знака 3.29;

Нова редакція:

1.31 - позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 3.29;

Розмітка 1.32 застосовується для дублювання інформаційно-вказівного знака 5.43 «Зона для стоянки». Виконана у вигляді контуру відповідного знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про місце розташування зазначеного об’єкта. Розмітка наноситься під час в’їзду в зону для стоянки.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.28 - дублює зображення знака 5.38;

Нова редакція:

1.32 - позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 5.43 для позначення відведених майданчиків для паркування транспортних засобів;

Розмітка 1.36 застосовується для дублювання знаків 4.14 «Дорожка для велосипедистів» або 5.88 «Велосипедна смуга». Виконана у вигляді контуру велосипеда, ця розмітка покращить поінформованість велосипедистів про місце розташування велодоріжки або велосипедної смуги. Ця розмітка наноситься посередині велодоріжки або велосипедної смуги після встановлення відповідного дорожнього знака, а також у місцях її переривання в’їздами на прилеглу територію.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.29 - позначає доріжку для велосипедистів;

Нова редакція:

1.36 - позначає доріжку для велосипедистів за межами проїзної частини та виділену на проїзній частині велосипедну смугу, яка відокремлена від проїзної частини широкою суцільною розміткою;

Розмітка 1.35 дублює відповідну дорожню табличку 7.17 «Особа з інвалідністю», яка використовується в парі зі знаком 5.42.1 «Місце для стоянки». Цей варіант горизонтальної розмітки застосовується для позначення місць стоянки, призначених тільки для тих транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю, а також перевозять інвалідів.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю чи на яких установлено розпізнавальний знак "Водій з інвалідністю".

Нова редакція:

1.35 - позначає місця для паркування індивідуального транспорту осіб з інвалідністю та транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю;

Від 11 липня 2018 р. № 553

Стара редакція:

1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять інвалідів чи на яких установлено розпізнавальний знак "Інвалід". 

Нова редакція:

1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю чи на яких установлено розпізнавальний знак "Водій з інвалідністю".

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

Смуги вертикальної розмітки мають чорно-білий колір. Червоно-білий колір мають смуги 2.3. Жовтий колір має лінія 2.7.

Нова редакція:

Смуги вертикальної розмітки мають чорно-білий, жовто-червоний та червоно-білий кольори. Чорно-білий колір має розмітка 2.1.1-2.1.3, 2.2.1, 2.4, 2.5.1, 2.5.2, 2.6. Жовто-червоний колір має розмітка 2.1.4-2.1.6 і 2.2.2. Червоно-білий колір мають смуги 2.3.1-2.3.3.

Розмітка у вигляді похилих чорно-білих та жовто-червоних смуг використовується для позначення торцевих вертикальних елементів споруд (мостів, естакад, шляхопроводів, парапетів тощо), які розташовані в межах дороги та становлять небезпеку для руху транспортних засобів.

Скіс лінії у цій розмітці вказує, з якого боку можна об’їхати перешкоду. Іншими словами, нахил ліній спрямований у бік проїжджої частини.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

2.1 - торцеві частини штучних споруд (парапетів, опор освітлення, шляхопроводів та ін.);

Нова редакція:

2.1.1-2.1.6 - торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод (парапетів, опор освітлення тощо). Розмітка 2.1.4-2.1.6 (жовто-червоного кольору) використовується на ділянках концентрації дорожньо-транспортних пригод, аварійно-небезпечних ділянках;

Розмітка 2.2.1 і 2.2.2 являють собою по черзі нанесені білі та чорні, а також жовті та червоні вертикальні смуги. Вона використовується для позначення нижнього краю штучних споруд, якщо висота їх розміщення над проїжджою частиною становить менше 5 м. Ця розмітка позначає тільки нижній край прогонової будови, оскільки саме він становить небезпеку для руху транспортних засобів. Ця розмітка використовується тільки над тими смугами, якими здійснюється рух у напрямку до споруди. Інакше кажучи, наносити цю розмітку над зустрічними смугами немає необхідності.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

2.2 - нижній край штучної споруди;

Нова редакція:

2.2.1, 2.2.2 - нижній край прогону штучної споруди, конструкції тунелів, якщо відстань від нього до поверхні дорожнього покриття становить 5 м або менше. Розмітка 2.2.2 (жовто-червоного кольору) використовується, коли видимість у напрямку руху обмежена або встановлені дорожні знаки, що обмежують рух транспортних засобів по висоті;

Розмітка 2.3.1—2.3.3 — зображення білих і червоних скошених смуг, що чергуються, нанесених на вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під знаками 4.7—4.9, або початкові чи кінцеві елементи дорожніх огорож. Нижній край смуг розмітки означає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду. Використовують її в тих місцях, де починається розділювальна смуга або є підняті острівці безпеки чи спрямовуючі острівці. Це робиться з метою покращення видимості об’єкта, а також для своєчасного інформування водіїв транспортних засобів щодо небезпеки цієї ділянки дороги.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

2.3 - вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під знаками 4.7-4.9, чи початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об'їжджати перешкоду;

Нова редакція:

2.3.1-2.3.3 - вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під дорожніми знаками 4.7-4.9, а також початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень та торцевої поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду;

Ця розмітка наноситься на спеціальні круглі тумби, розташовані на розділювальних смугах або напрямних острівцях. Це робиться виключно для покращення видимості об’єкта, а також для своєчасного інформування водіїв транспортних засобів щодо небезпеки цієї ділянки дороги.

Дії водія, який побачив таку розмітку, зрозумілі: треба бути максимально уважним і зібраним.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 2.4 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Розмітка 2.5 наноситься на напрямні стовпчики: їх фарбують у білий колір, а у верхній частині наносять похилу смугу чорного кольору. Причому на лівому боці дороги нахил розмітки спрямований зверху вниз і зліва направо, а на правому боці — зверху вниз і справа наліво. Виходить, що нижній край смуги чорного кольору завжди звернений до проїжджої частини. Інакше кажучи, якщо продовжити чорні похилі смуги до місця їх перетину, то вони утворюють «галочку», кут якої вкаже на місце розташування проїжджої частини. Ця властивість розмітки допомагає водіям у процесі руху правильно визначити профіль дороги, що змінюється.

Іноді напрямні стовпчики оснащують світловідбиваючими елементами червоного та білого кольорів. Це робиться для того, щоб водії у темну пору доби, завдяки видимим у темряві стовпчикам, краще орієнтувалися на дорозі. Причому червоний світловідбивач встановлюється з правого боку дороги (по ходу руху), а білий — з лівого. Це робиться тому, що водій у межах своєї смуги і праворуч від неї може спостерігати попереду себе зовнішні світлові прилади транспортних засобів лише червоного кольору (тобто задні габаритні вогні, задні протитуманні ліхтарі чи стоп-сигнали). А на зустрічній смузі (на лівому боці дороги) зовнішні світлові прилади транспортних засобів можуть бути лише білими або жовтими (тобто передніми) — ближнє чи дальнє світло, протитуманні фари.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

2.4 - напрямні стовпчики;

Нова редакція:

2.5 - позначає напрямні стовпчики, встановлені на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж всієї протяжності доріг.

Розмітка 2.6 — чергування чорних і білих вертикальних смуг, які наносяться на бічні поверхні дорожніх споруд, що становлять небезпеку для руху: острівців безпеки, напрямних острівців, бордюрів тощо. Ця розмітка інформує водія про дорожню споруду, яка може завдати пошкодження транспортному засобу при контакті, і вимагає зробити все, щоб уникнути негативних наслідків такого контакту.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

2.5 - бокові поверхні огороджень доріг на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках;

Нова редакція:

2.6 - бордюру на небезпечній ділянці дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, крутих спусках тощо).

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки, майданчик для паркування або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.

Нова редакція:

Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Лінію розмітки 1.11 перетинати заборонено з боку суцільної лінії розмітки. Лінію 1.2, якою позначено край проїзної частини, перетинати дозволяється (якщо це не заборонено встановленими дорожніми знаками).

Дорожня розмітка 1.10.1 — жовта переривчаста лінія — у місці нанесення забороняє стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїжджої частини, або поверх бордюру. Жовта переривчаста лінія розмітки може використовуватися разом зі знаком 3.35 «Стоянка заборонена», тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але ця розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено стоянку.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Нова редакція:

1.10.1 - позначає ділянки доріг, де заборонено стоянку транспортних засобів (з тієї сторони, де її нанесено). Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Дорожня розмітка 1.10.2 — прямокутник жовтого кольору з діагональними лініями всередині — позначає ділянки, де заборонено стоянку в місцях виїзду з прилеглих територій. Нею також можуть позначати місце, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби. Крім того, вона позначає резервний майданчик для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції тощо) та де заборонено стоянку інших транспортних засобів уздовж доріг, вулиць і на майданчиках для паркування. Цю дорожню розмітку найчастіше наносять як на проїжджій частині, так і на тротуарі, в місцях, де транспортний засіб, що поставлений на стоянку, заважатиме руху інших учасників.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

Нова редакція:

1.10.2 - позначає місця на смузі (смугах) руху перед перехрестям навпроти в’їзду/виїзду до прилеглої території, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби; позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших) і де заборонено стоянку інших транспортних засобів вздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування;

Ця дорожня розмітка позначає ділянку перехрестя, на яку забороняється виїжджати, якщо попереду утворився затор. Він змусить водія зупинитися і тим самим створить перешкоду руху транспорту в поперечному напрямку, що неприпустимо. Виняток: повороти ліворуч або праворуч, відповідно до чинних ПДР.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.10.3 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Дорожня розмітка 1.17.1 позначає місце зупинки маршрутних транспортних засобів. Ця розмітка використовується з відповідними дорожніми знаками, що позначають пункти зупинки маршрутних транспортних засобів.

Наноситься вона по краю проїжджої частини вздовж бордюру чи посадкового майданчика. Протяжність цієї розмітки визначається інтенсивністю руху маршрутних транспортних засобів цією ділянкою дороги: що інтенсивніший рух, то більше місця потрібно для їх зупинки і, відповідно, то довшою буде розмітка.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.17 - позначає зупинки маршрутних транспортних засобів і таксі;

Нова редакція:

1.17.1 (жовтого кольору) - позначає зупинки маршрутних транспортних засобів;

Ця дорожня розмітка трапляється посередині проїжджої частини й позначає посадковий майданчик трамваю.

Довжина цієї розмітки визначається інтенсивністю руху трамваїв цією ділянкою дороги: що інтенсивніший рух, то більше місця потрібно для здійснення їх зупинки і, відповідно, то довший майданчик, межі якого позначає розмітка.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.17.2 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка застосовується на смугах руху перед наближенням до кільцевої розв’язки замість поперечних шумових смуг із метою попередження водіїв транспортних засобів про наближення до кільцевої розв’язки та необхідність знизити швидкість руху. Її рекомендовано використовувати в разі: недостатньої видимості в напрямку руху перед перехрестям; виникнення ДТП унаслідок перевищення швидкості руху транспортних засобів; в інших випадках за відповідного обґрунтування. Розмітку використовують у населеному пункті на відстані не менше 50—100 м, поза населеним пунктом — 150—300 м, тобто в місці встановлення знака 1.19 «Перетин із рухом по колу».

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.25 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка — спосіб дублювання інформації знака 5.66 «Номер маршруту». Розмітка наноситься посередині на кожній смузі руху та додатково інформує водіїв про номер дороги чи маршруту. У разі, якщо на перехресті дорога або маршрут змінюють свій напрямок, ця дорожня розмітка використовується разом із розміткою 1.18, яка вкаже на зміну напрямку.

Від 29 вересня 2021р. № 1091

Стара редакція:

1.23 - показує номер дороги (маршруту);

Нова редакція:

1.26 - позначає на проїзній частині номера дороги (маршруту);

Ця дорожня розмітка виділяє смугу для руху маршрутних транспортних засобів і таксі, яку позначають також відповідними дорожніми знаками. Цю розмітку наносять на початку і в кінці зазначеної смуги, а також періодично повторюють по ходу руху (зазвичай за 200 м, а за потреби й частіше). Не варто припускатися поширеної помилки й думати, що якщо на смузі позначена літера «А», то ця смуга призначена для автобусів. Вона саме для маршрутних транспортних засобів і таксі.

Ця дорожня розмітка застосовується для виділення смуги, призначеної для двох категорій учасників руху: маршрутних транспортних засобів та велосипедистів.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.28.1 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця розмітка застосовується на доріжках, позначених знаком 4.17 «Доріжка для пішоходів та велосипедистів». А наносять її за віссю доріжки у створі знаків 4.17.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.28.2 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка застосовується для позначення рекомендованого коридору для руху велосипедистів у попутному напрямку з транспортними засобами (змішаний рух) на загальній проїжджій частині вулиць та доріг місцевого значення (крім пішохідних вулиць). Такі коридори треба передбачати лише у випадку, якщо вони з’єднують велосипедні маршрути та немає можливості влаштувати велодоріжку чи велосипедну смугу. Розмітку наносять праворуч у напрямку руху на відстані 20 см від краю проїжджої частини через кожні 20 м.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.28.3 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка синього (блакитного) кольору застосовується для позначення відведених для паркування транспортних засобів майданчиків, розміщених у межах проїжджої частини дороги (вулиці) або тротуару згідно з обумовленими умовами (оплата за стоянку, обмежений термін дії), що підтверджено встановленням відповідних дорожніх знаків. При послідовному розташуванні транспортних засобів уздовж тротуару або краю проїжджої частини дозволено не виділяти розміткою 1.34 окремі місця для паркування, крім місць, відведених для осіб з інвалідністю та позначених розміткою 1.35.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.33 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка застосовується для позначення меж окремих місць для паркування транспортних засобів на паркувальних майданчиках. Розміри місць для паркування визначають залежно від місця розташування майданчика, наявного вільного простору і способу паркування. При цьому товщину розмітки 1.34 не враховують у розміри місць для паркування.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.34 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка застосовується за потреби з розміткою 1.36 для позначення дозволеного напрямку руху велосипедною доріжкою або велосипедною смугою.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.37 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця дорожня розмітка застосовується для позначення виділених місць для заряджання електромобілів, що позначені відповідними дорожніми знаками з табличкою.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.38 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021

Ця розмітка за потреби застосовується для попередження водія про наближення до ділянки дороги (вулиці), на яку є вихід з території школи, що розташована в безпосередній близькості від дороги (вулиці). Розмітку наносять у створі знаків 1.33 «Діти». Розмітку 1.39.1 — у створі першого знака 1.33, встановленого на відстані 100 м від зони прилягання навчальних закладів; розмітку 1.39.2 — у створі другого знака 1.33, встановленого на відстані не менше ніж 50 м від початку небезпечної ділянки.

Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.39.1 - 1.39.2 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021